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Aéroports et gares

Répondre au défi du changement climatique

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Deux bassins d’infiltration sous la gare de Besançon Viotte

Chaque année, 2,3 millions de voyageurs fréquentent la gare ferroviaire de Besançon-Viotte (Doubs). Un nouvel aménagement a été réalisé en 2013, pour restructurer la gare et ses abords. Il a notamment permis de résoudre le problème du traitement des eaux pluviales grâce à la solution globale d'infiltration, de rétention et de régulation Wavin Q-Bic.

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Gain de temps et d'argent grâce au Microduct Novospeed

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Sous-tubage de conduites existantes avec Novospeed

Le réseau ferré français gère 32000 km de voies avec un passage quotidien de 14000 trains y compris les TGV. Le long de ces voies, un réseau télécom à base de tubes standards de diamètre 27/32 mm a été installé pour assurer la gestion informatique des flux ferroviaires en termes de communication et de sécurité.

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